MST na Rua Lopes de Mendonça

E se dúvidas houvessem, ficaram desfeitas. O MST irá passar na Rua Lopes Mendonça, isto se os moradores não conseguirem impedir tal situação, como assim espero que se venha a verificar. Confirmei num documento da autarquia, onde esta afirma que a referida rua será alvo de intervenção no âmbito do Metro Sul do Tejo.

Deixo-vos mais um excerto de uma reportagem que saiu no DN de hoje:

"Depois da inauguração dos quatro quilómetros do trajecto inicial Corroios (Seixal)/Cova da Piedade (Almada), as atenções centram-se agora no troço do MST que irá estabelecer, no final do ano, a ligação à universidade do Monte de Caparica (Almada). E se entre o Pragal e o Monte de Caparica a linha está praticamente concluída, o grande problema reside na zona da Ramalha (Cova da Piedade, Almada), onde as obras já começaram, mas os moradores continuam a insurgir-se contra o traçado.

É na Ramalha que se dará a junção da linha 2 (Corroios-Pragal) e da linha 3 (Cacilhas-Universidade), num troço que ficou conhecido por "triângulo da Ramalha", que deixa alguns edifícios circundados pelas linhas. Nos próximos cinco meses a intervenção será apenas realizada na Rua de Alvalade (linha 2), o que não levanta contestações dos moradores.

Mas quando as obras entrarem, no final do ano, nas ruas Lopes Mendonça e Justino Lopes (linha 3), onde permanecerão cerca de seis meses, adivinham-se fortes protestos da população, que desde 2003 contesta a passagem do metro nestas ruas e defende que ambas as linhas devem passar pela Rua de Alvalade.

Eurico Marques, porta-voz dos moradores, afirma que a passagem da linha 3 do metro na Rua Lopes Mendonça "reduzirá o estacionamento de 70 para oito lugares e os passeios de sete para 2,80 metros, sendo que só as varandas medem dois metros". O encarregado de missão do MST, Marco Aurélio, garantiu, no entanto, ao DN que os passeios terão "no mínimo 3,25 metros do lado direito de quem vem de Cacilhas e 4,50 do lado esquerdo e que todos os acessos a garagens, lojas e pracetas serão assegurados".

Quanto ao estacionamento, "na Rua de Alvalade o que existe é o que fica, na Justino Lopes ainda está em estudo e na Lopes Mendonça será reduzido, porque o estacionamento será paralelo invés de em espinha e a rua terá mais árvores", avança o responsável, sem adiantar números. Não serão criados novos lugares. No cruzamento da Justino Lopes com a D. José de Alarcão não haverá trânsito, embora se garantam os acessos locais."

Metro Sul do Tejo

António Costa e Almada

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Questionado [António Costa] porque escolheu o concelho de Almada, liderado há anos pelo partido comunista, para este almoço com autarcas socialistas, António Costa disse que a "grande razão" foi a "boa vista sobre a cidade de Lisboa".

Cartoon do Deserto

"Jamais" aeroporto no Deserto

«O que eu acho faraónico é fazer o aeroporto na Margem Sul, onde não há gente, onde não há escolas, onde não há hospitais, onde não há cidades, nem indústria, comércio, hóteis e onde há questões da maior relevância que é necessário preservar.»

As palavras do ministro terão deixado muita gente incomodada, nomeadamente por considerar a Margem Sul um deserto, tendo 800 000 habitantes (segundo Alfredo Monteiro, Pres. do Município do Seixal).

Apesar das suas palavras menos simpáticas para com o Lado Certo, concordo com a ideia de que a Margem Sul tem zonas importantes a nível de ambiente, que é necessário preservar, algo que iria trazer um impacto negativo com o novo aeroporto. Já não posso é concordar com a sua justificação para a não construção. Ora se não há pessoas, não se constroem infraestruturas? Não se constroem escolas?

Por isso o interior do país está como está. Os hospitais estão a reduzir serviços, escolas estão a fechar, serviços que são deslocados para as grandes cidades, cada vez nasce menos gente... Qualquer dia mora tudo em Lisboa e Porto, porque o interior está a ser completamente dizimado com esta governação.

Mais grave que as declarações do Ministro Mário Lino, considero ser aquilo que o Ex-Presidente da Assembleia da República, Almeida Santos, proferiu:

"Um aeroporto na margem sul tem um defeito: precisa de pontes. Suponham que uma ponte é dinamitada? Quem quiser criar um grande problema em Portugal, em termos de aviação internacional, desliga o norte do sul do país"

Sem comentários...Qualquer dia temos que começar a cobrar portagens aos moradores do outro lado que queiram vir às praias da Costa Azul...

Nova sondagem

Foi colocada uma nova sondagem aos visitantes deste blog e munícipes do concelho de Almada.

Nesta sondagem pretende-se aferir qual o projecto em execução ou não que considerado mais importante do ponto de vista da sua conclusão ser prioritária no contexto do concelho de Almada.

Infelizmente são muitas as intervenções necessárias, e talvez não sejam apenas as propostas a votação, as únicas a merecer destaque. Pode utilizar o espaço reservado aos comentários para dar e/ou justificar a sua opinião.

Grandes Projectos ou Projectos Grandes?

Nos últimos tempos a comunicação social noticiou o desenvolvimento de projectos de grande envergadura, em estudo, para revitalização de áreas muito importantes no contexto da Península de Setúbal: Margueira (ex-Lisnave, Almada), Siderurgia (Seixal) e Quimiparque (Barreiro).

Neste momento, pouco se sabe sobre estes planos de revitalização, fala-se em reabilitação ambiental, que me parece um dos maiores problemas a resolver de imedito. Há também, a possibilidade de ser desenvolvido um plano integrado em vez de ser desenvolvido individualmente por cada autarquia.

No entanto, novas parcerias se anunciam para estes mesmos projectos: O presidente da Parque Expo, depois de finda a comercialização da zona em causa, revela que a empresa se vai envolver nos projectos imobiliários da margem sul.

Assim, a questão que se coloca neste momento, onde tudo está ainda no papel, é saber qual a natureza destes projectos. Para se constituirem novos pólos de especulação imobiliária, criação de taxas para as autarquias, está a perder-se uma grande oportunidade para se construir um projecto que constitua uma mais valia para a Margem Sul.

Daí a minha questão inicial: projectos grandes ou grandes projectos? O tempo o dirá.

Sondagem

Aqui fica o resultado parcial da sondagem ainda a decorrer neste site.

Metro na Costa Caparica até 2032

Parece caricato mas é verdade.

Foi publicada uma notícia nos meios de comunicação nacionais a dar conta da seguinte declaração do Ministro das Obras Públicas: «a eventual chegada até à Costa de Caparica poderá ser uma certeza neste espaço de tempo (2032)».

O caricato da notícia está no prazo que foi dado (ano de 2032) e que corresponde ao tempo de concessão previsto no contrato. Parece assim que o metro só chegará à Costa da Caprica no ano de 2032, o que não será de todo verdade, pelo menos assim esperamos todos, a bem do ambiente e da qualidade de vida da população.